Hummer H2

Основные характеристики
Тип кузова	4-дверный внедорожник
Привод	Постоянный полный привод
Раздаточная коробка	с 5 режимами работы
Блокирующийся дифференциал задней оси	Стандарт
Блокирующийся межосевой дифференциал	Стандарт
Кузов	Кузов на раме, полностью сварная рама лестничного типа
Двигатель и коробка передач
Тип двигателя	Vortec 6,2L V8 SFI
Рабочий объем, см3	6200
Число цилиндров	V8
Количество клапанов	32
Емкость топливного бака, л	121
Максимальная мощность, л.с. при частоте вращения об/мин-1	393 при 5700
Максимальный крутящий момент, Нм при частоте вращения об/мин-1	562 при 4300
Автоматическая коробка передач	6-ступенчатая c электронным управлением
Расход топлива: средний расход, л./100км	20
Снаряженная масса, кг	2905

	Hummer H2
Колесная база, мм	3117
Колея передних колес, мм	1763
Колея задних колес, мм	1763
Габаритная ширина без учета наружных зеркал, мм	2062
Габаритная высота, мм	2012

Геометрическая проходимость	Hummer H2
Угол въезда, градусы	37,5
Угол съезда, градусы	35,5
Продольный угол проходимости, градусы	23,5
Наибольшая высота преодолеваемого препятствия, см	41
Наибольший угол преодолеваемого подъема, %	60
Наибольший угол бокового подъема, %	40
Наибольшая преодолеваемая глубина водной преграды, см	50.8

Характеристики подвески
Передняя подвеска	Независимая торсиооная подвеска, однотрубными газонаполнеными амортизаторами диаметром 46 мм, резиновые ограничители раскачки кузова и уретановые отбойники, установленные на раме, предотвращающие передачу ударов от элементов подвески раме
Задняя подвеска	Зависимая с пятью качающимися рычагами, витыми пружинами и однотрубными газонаполнеными амортизаторами диаметром 46 мм. Крены кузова ограничены передними и задними стабилизаторами
Система поддержания курсовой устойчивости	Stabilitrack (Стандарт)
Минимальный диаметр разворота, м	11
Тормозные механизмы передних колес	Дисковые
Тормозные механизмы задних  колес	Дисковые
Антиблокировочная тормозная система	4-канальная антиблокировочная тормозная система (ABS) с отдельным алгоритмом для режима 4Lo
Система помощи при торможении	Система распределения тормозных усилий (DRP)